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国内首座中央独柱形钢塔—— 浦仪西段跨江大桥钢塔机加工方案通过评审
发布时间:2018-10-11 17:13:33    来源:企业文化部    点击数:1331
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    10月10日,浦仪公路西段JL1标总监办在宝鸡主持召开“浦仪公路西段工程钢结构制造 B1标钢塔柱机加工方案专家评审会”。李守善、周世忠、杨光武、曾志斌、李勇刚等国内桥梁专家,南京市公共工程建设中心和中设设计集团股份有限公司等单位的领导,中铁宝桥集团有限公司党委书记、董事长洪军,副总经理张琳,总工程师吉敏廷,副总工程师李军平以及相关单位负责人参加了会议。


    洪军致欢迎词,向与会各位领导和专家莅临会议表示最诚挚的欢迎,向关心和支持中铁宝桥发展的各位朋友表示最衷心的感谢。他表示,此次评审会是对浦仪西段工程钢塔柱机加工工作的严格检验,欢迎各位专家及领导多提宝贵意见,确保项目制造质量进一步提高。公司上下将认真汲取专家意见,不断总结、勇于创新,优质高效地完成项目生产任务,不辜负各位领导和专家的信任和厚爱,努力把浦仪大桥建成优质工程、精品工程。 


    与会专家听取了中铁宝桥所作的《浦仪公路西段工程钢结构制造 B1标钢塔柱机加工方案》的汇报,以及监理单位、设计单位所作的审核意见,认真审阅了相关资料。经讨论认为:中铁宝桥编制的钢塔柱机加工方案内容齐全,对影响加工质量的因素分析全面、措施合理,方案总体可行,经完善后可用于指导钢塔柱机加工的生产。同时,就如何安全、高效、优质做好大桥钢塔机加工工作提出了意见和建议。


    南京市公共工程建设中心主任武焕陵要求,中铁宝桥要高度重视专家提出的意见和建议,全力以赴完成浦仪西段工程跨江大桥钢塔柱加工制造任务,为南京市城市建设作出新的更大的贡献!

    浦仪公路西段工程起于浦泗立交,跨越长江八卦洲上坝段夹江,止于南京二桥,线路全长约11.43公里。在该工程中,跨江大桥主桥为主跨500米的双塔双索面独柱形钢塔钢箱梁斜拉桥,全宽54米,是目前国内最宽的独柱钢塔跨江特大桥。中铁宝桥承担了大桥钢塔的材料采购、验收、下料、加工、制作、拼装、涂装、保管、运输以及现场连接和工地涂装任务。

     据悉,浦仪西段工程跨江大桥钢塔柱加工制造工程,也是中铁宝桥继南京三桥钢塔、泰州大桥钢塔、马鞍山大桥钢塔、南京眼钢塔、北京永定河大桥钢塔之后,独立承担制作的又一“万吨级”钢塔工程,进一步奠定了公司在国内大型桥梁钢塔加工制造领域的“领头羊”地位。



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