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宝桥道岔助力陕西首条城际铁路 从此高铁机场不再遥远
发布时间:2018-01-23 15:56:53    来源:企业文化部    点击数:1624
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    1月22日,西安北至机场城际轨道项目50kg/m钢轨7号单开道岔试制试铺,在中铁宝桥通过验收。
    专家组听取了中铁宝桥所作的50kg/m钢轨7号单开道岔厂内试制试铺总结报告、检验报告,考察了厂内试铺的单开道岔,经讨论一致认为:技术资料齐全,符合验收要求。该道岔的制造、铺设技术准备充分,制造工艺合理,生产、检验设备和专用试铺工装完整,质量过程控制严格。经检测,该道岔各项技术指标符合设计图纸和相关技术条件的规定。同意通过厂内试制试铺验收,可以批量生产。
    西安北至机场城际轨道项目是陕西规划建设的第一条城际铁路,它将连接西安北客站和西安咸阳国际机场两大综合交通枢纽。机场线全长29.28公里,全线设车站10座,建成后最大运能可达到每日30万人次,从北客站到机场运行时间将缩短至27分钟以内。该项目全线50余组道岔均为中铁宝桥生产。
    近年来,作为我国最大的铁路道岔研制厂商和最大的铁路道岔出口商,中铁宝桥坚持走自主创新+产学研结合之路,率先研制出了我国首组时速250公里客专道岔和350公里高速道岔,打破了西方发达国家在这一领域的技术垄断。目前,产品已先后应用于京沪高铁、京广高铁、宝兰高铁、西成高铁、沪昆高铁等主要干线,高速道岔市场份额占国内市场的“半壁江山”,为中国铁路跨入“高速时代”、打造“中国名片”做出了积极贡献。




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